Карта сайта.




Главная arrow Bomag arrow Асфальтные комбинированные виброкатки с шарнирно-сочлененной рамой
Асфальтные комбинированные виброкатки с шарнирно-сочлененной рамой
Асфальтные комбинированные виброкатки с шарнирно-сочлененной рамойОбласти применения:
Укладка асфальтобетона и слоев основания практически любого типа на средних и крупных строительных объектах, таких как дороги, сельскохозяйственные дороги, парковочные площадки. Работа среднего и крупного масштаба.
Эти катки великолепно укладывают поверхность, а смешивающий эффект резиновых шин идеально подходит для асфальтовых дорог чувствительных к износу.

 Асфальтные комбинированные виброкатки с шарнирно-сочлененной рамой

         Модель

  Рабочий вес, 
кг
  Рабочая ширина 
 вальца, мм
   Двигатель  
Мощность
  двигателя, кВт 
  BW 154 ACP-4          7 200
           1 500
       Kubota            -
  BW 151 AC-4         8 300
           1 680
       Deutz            -
  BW 161 AC-4         9 700
           1 680        Deutz            -


*  Возможна комплектация данных моделей катков системой «Асфальт-Менеджер».

   Асфальт-менеджер – управление уплотнением. Эта система измеряет и контролирует укладку асфальтобетона, а также при других типичных задачах на морозозащитных слоях, несвязанных несущих основаниях и основаниях дорог.
   Системой применяется новый метод измерения жесткости, который может отображать увеличение уплотнения при равномерной стабильности основания и при соблюдении температуры.

Асфальтные комбинированные виброкатки с шарнирно-сочлененной рамой

Немецкий производитель машин для уплотнения грунта, асфальта и мусора представляет линейку спецтехники – асфальтные комбинированные виброкатки с шарнирно-сочлененной рамой BW 154 ACP-4, BW 151 AC-4, BW 161 AC-4.

Особенность моделей – сочетание функций пневмоколесного и виброколесного транспорта: вибровалец и комплекта колес, идеально подходящих для уплотнения наклонных поверхностей с асфальтовым слоем, ремонта и укладки дорожного покрытия пешеходных, велосипедных, сельских дорог, небольших площадок различного функционального предназначения. Техника малозатратная в плане ремонта и техобслуживания.

На всех моделях предусмотрено увлажнение поверхности вальцов, что препятствует налипанию грязи и пыли, благоприятствует легкому вращению. Специальные спринклерные системы устанавливаются на передней и задней частях вальцов. Над системой установлен ветрозащитный щиток. Жидкость из спринклера подается двумя независимыми насосами. При неполадках в системе второй насос играет роль запасного или аварийного, обеспечивая бесперебойную работу техники в жаркое время или на загрязненных глинистых поверхностях. Наполнение емкостей удобное, расположены резервуары под кабиной оператора.

Кабина открытая, сверху защищена водосборным желобом, предоставлен широкий панорамный обзор. Приборная панель комплектуется датчиками скорости движения, уровня топлива, объема воды для спринклерной системы. На отдельном мониторе выводятся информационные данные о неисправностях или неполадках. Управление комбинированными катками производится многофункциональными ручными рычагами. Водительское кресло разворачивается на 270 градусов. Кабина оснащается кондиционером и обогревательным вентилятором. Оборудование операторского места проведено по европейским стандартам обеспечения безопасного и эргономичного рабочего места. Основное преимущество асфальтных комбинированных виброкатков – комплектация системой контроля за процессом уплотнения поверхности. Система Asphalt Manager автоматически проводит оценку качества обрабатываемого материала и корректирует толщину и плотность слоя по заданным параметрам.

Наверх ↑